현재 변압기

현재 변압기

변류기는 1 차에 대한 일정한 전위의 결과로 1 차 권선을 통해 흐르는 전류에 비례하여 출력을 생성합니다.

변류기 (CT)는 1 차측에서 측정되는 전류에 비례하는 2 차측 권선에서 교류 전류를 생성하도록 설계된 일종의 "계기 변압기"입니다. 변류기는 고전압 전류를 훨씬 낮은 값으로 줄이고 표준 전류계를 사용하여 AC 전송 라인에 흐르는 실제 전류를 안전하게 모니터링하는 편리한 방법을 제공합니다. 기본 변류기의 작동 원리는 일반 전압 변압기의 작동 원리와 약간 다릅니다.

이전에 살펴본 전압 또는 전력 변압기와 달리 변류기는 1 차 권선으로 1 회 또는 매우 적은 회전으로 만 구성됩니다. 이 1 차 권선은 단일 플랫 턴, 코어 주위에 감겨 진 중하 중 코일 코일 또는 그림과 같이 중앙 구멍을 통해 배치 된 도체 또는 버스 바일 수 있습니다.

이러한 유형의 배열로 인해 변류기는 종종 "직렬 변압기"라고도하며 1 차 권선은 1 차 권선을 넘지 않으며 부하를 공급하는 전류 운반 도체와 직렬로 연결됩니다.

그러나, 2 차 권선은 저손실 자성 재료의 적층 코어에 권취 된 다수의 코일 권선을 가질 수있다. 이 코어는 큰 단면적을 가지므로 커넥 티드에 관계없이 일정한 전류를 출력하려고 할 때 전류를 얼마나 줄여야하는지에 따라 훨씬 작은 단면적 와이어를 사용하여 생성 된 자속 밀도가 낮습니다. 하중.

2 차측 권선은 전류계 형태의 단락 또는 2 차측에 유도 된 전압이 코어를 포화 시키거나 과도한 전압 고장으로 고장날 수있을 때까지 저항성 부하로 전류를 공급합니다.

변압기와 달리 변류기의 1 차 전류는 2 차 부하 전류에 의존하지 않고 외부로드에 의해 제어됩니다. 2 차 전류는 일반적으로 더 큰 1 차 전류 정격에 대해 표준 1A 또는 5A로 평가됩니다.

전류 변압기에는 상처, 토 로이드 및 막대의 세 가지 기본 유형이 있습니다.

· 상처 전류 변압기 – 변압기 1 차 권선은 회로에 흐르는 전류를 측정하는 도체와 물리적으로 직렬로 연결됩니다. 2 차 전류의 크기는 변압기의 권선비에 따라 다릅니다.

· 토 로이드 형 전류 변압기 – 1 차 권선이 없습니다. 대신 네트워크에 흐르는 전류를 전달하는 라인은 토 로이드 변압기의 창이나 구멍을 통해 연결됩니다. 일부 변류기에는 "분할 코어"가있어 연결된 회로의 연결을 끊지 않고도 열고, 설치하고, 닫을 수 있습니다.

· 바 타입 변류기 –이 타입의 변류기는 주 회로의 실제 케이블 또는 버스 바를 1 차 권선으로 사용합니다. 그것들은 시스템의 높은 작동 전압으로부터 완전히 절연되어 있으며 일반적으로 전류 운반 장치에 볼트로 고정되어 있습니다.

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